Circuito de tráfego

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Circuito de tráfego

Mensagem por Leandro em Sex Dez 22, 2017 5:19 pm

1. Introdução
Um dos procedimentos básicos que todo piloto deve dominar é o circuito de tráfego. Nele, as aeronaves executam um procedimento padrão para pouso em
aeródromos desprovidos de aproximações por instrumentos ou ainda, quando se está voando VFR com o objetivo de organizar o fluxo de aeronaves pousando e decolando.

2. Circuito de Trafego Padrão

O circuito de tráfego padrão será efetuado a uma altura de 1000 pés (para aeronaves a hélice) e de 1500 pés (para aeronaves a jato) sobre a elevação do
aeródromo e todas as curvas realizadas pela esquerda, conforme figura acima. O piloto deverá reportar cada perna do circuito de tráfego que tiver interceptado,
salvo sob instrução diferente da TWR.

O Circuito de Tráfego é constituído de 5 partes:
a) Perna contra o vento
b) Perna de través
c) Perna do vento
d) Perna base
e) Reta final (ou simplesmente final)


Nota: A pista em uso sempre será definida pela TWR ou quando não houver TWR online, porém houver APP, este irá indicar a pista em uso no momento. Caso não haja
ATC no momento, a pista em uso ficará a critério do piloto.

3. Circuito de Tráfego Não-Padrão
Alguns aeródromos possuem um Circuito de Tráfego não-padrão, devido necessidades de melhor organização do tráfego, posição das pistas, relevo, etc.
Nesses casos, haverá carta VAC (Visual Approach Chart) publicada, detalhando o Circuito de Tráfego.


Vejam acima o exemplo do circuito de tráfego de SBFI (Foz do Iguaçu) e SARI (Puerto Iguazú), onde cada circuito é feito por um lado, para não interferir nos tráfegos do
outro. Notem que cada circuito possui uma posição específica de entrada. O piloto só poderá entrar e sair do circuito de outra forma com autorização da TWR.
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